FM Gru 1355 PLX
Zdroj: Mariusz Barcicki, zapůjčené. Obrovský jeřáb, který se tyčil několik měsíců nad świdnickým Rynkem, pojmenovali občané „Žirafa”. |
Během rekonstrukce radniční věže v období několika měsíců, stával na severní straně náměstí obrovský stavební jeřáb. To, že se zde objevil jeřáb, vzbudilo výjimečnou zvědavost mezi občany, kteří se často zastavili a přihlíželi práci tohoto obra. Proto se majitel internetového portálu swidnica24.pl pan Tomek Pietrzyk rozhodl najít vhodný název pro FM Gru 1355 PLX, jak byl jeřáb nazýván v odborné terminologii. Na internetový portál posílali świdničané své návrhy. Objevilo se více než sto názvů, a mezi nimi kromě jiného také Ratusznik (Radniční), Kabanos, Kazimierz „Wielki” (Kazimír „Velký“), Kazimierz „Odnowiciel” (Kazimír „Obnovitel“), Żyraf (Žirafa), Bolko Wysoki (Bolko Vysoký), Bazyli Świdnicki (Świdnická bazilika), Świdniczek Budowniczek (Świdniček stavitel), Bob Budowniczy (Bořek stavitel), Król Julian (Král Julián), Duży Benio (Velký Beňo), Żurawek (Jeřábek), Pogromca Szpaków (Krotitel špačků), Żelazny Wieszak (Železný věšák), Eustachy, Tukan, Żurawski. Porota v Jury konkursu vybrala tři názvy, na které mohli v anketě hlasovat návštěvníci portálu – Katarzyny Piotrowské, která navrhla jméno „Žirafa”, Dawida Lubczyńského - „Bolko Vysoký” a Agnieszky Łoś - „Waldemar Obnovitel” (pravděpodobně na počest místostarosty města pana Waldemara Skórského, díky jeho umíněnosti mohla být tato investice zdárně uskutečněna). Nakonec FM Gru 1355 PLX získal název „Žirafa”.
Montáž jeřábu trvala dva dny – 28. a 29. července 2010. 52 metrů vysoké, 55 metrů dlouhé rameno, 110 metrů úhel dosahu, nosnost až 6 tun – to jsou základní parametry neobyčejného zařízení, které montovali dělníci olsztynské firmy CT Żuraw. Velikost samotného jeřábu a montáž mezi památkovými kamenicemi, téměř vedle Sloupu sv. Trojce způsobovala, že mohli shromáždění občané města pozorovat neustále postup prováděných prací. A nakonec, když poslední část jeřábu byla smontována, odměnili Świdniczané potlesky preciznost a dovednost montérů.
„Žirafa”, pod kterou bylo nutné vyrobit několikametrovou speciální základnu, pracovala do 17. ledna 2012, kdy musela být demontovaná. Pracovala několik měsíců bez žádných problémů, přestože stála nebezpečně blízko sloupu sv. Trojice. Není přesně známo, kdy, ale pravděpodobně pouze jednou se zachytila přenášená část jeřábem o sochu na jejím vrcholku. Naštěstí to skončilo jen ohnutím několika kovových paprsků svatozáře jedné ze soch.
Zdroj: Archív „Świdnický týdeník”.